Simulator Latihan Pemandu RTG Kren ONEW-210 Yard

Simulator latihan pengendali kren ialah produk berteknologi tinggi, yang mengintegrasikan kandungan teknikal banyak disiplin seperti dinamik kren, kinematik kren, pemprosesan imej digital, grafik komputer, teknologi penderiaan dan kawalan, teknologi maklumat, teknologi operasi kren moden, spesifikasi operasi keselamatan dan sebagainya. Ia mewakili hala tuju pembangunan pendidikan vokasional moden dan merupakan sejenis perlindungan alam sekitar hijau. Ia adalah teknologi canggih latihan dan penilaian pengendali kren moden tanpa pelepasan karbon dan kos rendah. Sistem simulasi komprehensif kren pelabuhan besar boleh menyediakan paparan grafik tiga dimensi penuh persekitaran kerja maya yang disintesis berdasarkan prinsip realiti maya. Dalam sistem simulasi, pengendali kren akan duduk di dalam teksi yang dikelilingi oleh dunia sebenar dan interaktif. Sistem simulasi kren menggabungkan maklumat visual dan teknologi audio, yang boleh mensimulasikan persekitaran kerja sebenar dengan sangat realistik.

Fungsi utama simulator latihan pengendali kren termasuk:

1. Simulator boleh digunakan untuk pelbagai tujuan. Ia mempunyai lapan modul latihan kren berikut, dan boleh mengembangkan fungsi latihan model lain:

(1) Kren jambatan kontena tepi dermaga;

(2) Kren kontena halaman (tayar, orbit);

(3) Pemunggah kapal ambil jambatan;

(4) Kren Portal (grab);

(5) Gantry grab (cangkuk) kren;

(6) Kren atas kepala am;

(7) Kren alas luar pesisir (Kren Rig)

(8) Kren terapung berputar (penyebar bekas, cangkuk)

2. Dapat mensimulasikan persekitaran kerja, proses, kemahiran operasi asas, aliran kerja kolaboratif, dsb. pelbagai jawatan dalam terminal kontena.

3. Analisis proses pemunggahan dan pemunggahan serta ujian terminal kontena dan terminal kargo pukal boleh dijalankan berdasarkan data operasi sebenar terminal tersebut.

4. Persekitaran pemanduan dan operasi kren dibuat dalam pemandangan tipikal pelabuhan besar, dan persekitarannya sangat realistik. Konsol sambungan tempat duduk dan operasi hendaklah sama dengan teksi pemandu kren sebenar dan konsisten dengan persekitaran mod pemanduan dan operasi sebenar.

5. Simulator boleh menjana keadaan latihan di bawah keadaan iklim yang berbeza;

6. Jambatan pemandu simulator boleh melengkapkan enam darjah kebebasan pergerakan simulasi spatial, dan ciri dinamiknya adalah konsisten dengan kren sebenar sepadan dengan simulasi;

7. Simulator mempunyai keserasian dan pengembangan yang baik. Untuk menambah perisian latihan untuk jenis kren lain pada masa hadapan, tidak perlu menambah atau menukar konfigurasi perkakasan utama;

8. Simulator boleh menjalankan pemeriksaan pemandu kren. Prosedur dan kandungan peperiksaan memenuhi piawaian kebangsaan atau industri, dan boleh diselaraskan sedikit mengikut perubahan prosedur peperiksaan;

9. Idea reka bentuk simulator adalah novel dan matlamat reka bentuk adalah jelas. Untuk latihan dan penilaian pemandu kren, komposisi perkakasan sistem adalah ringkas, mudah diurus dan diselenggara, dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, kestabilan yang baik dan mudah digunakan.

10. Kesan bunyi perlanggaran simulasi yang berkaitan boleh menghubungkan gambar ke tahap yang paling besar dan mencerminkan pelbagai kesan realistik.

11. Keseluruhan peralatan adalah manusiawi dan realistik pada tahap yang paling besar, mensimulasikan jenis kren yang ditentukan, dan operasinya adalah nyata, mudah dan selamat.

Berbanding dengan latihan tradisional, yang mempunyai kelebihan berikut:

1. Ia boleh mengurangkan penggunaan tenaga dalam latihan tradisional, menghapuskan kemungkinan berlakunya kemalangan latihan tradisional.

2. Kos rendah latihan berulang, dan pengembangan tunggal enam jenis latihan operasi kren pelabuhan;

3. Teknologi pembiakan adegan. Kekuatan latihan tetapan yang sangat fleksibel sesuai untuk latihan (trak tiba pada kekerapan dan kedudukan); boleh menukar persekitaran latihan dengan mudah (seperti angin, hujan, kabus dan cuaca lain) dan perubahan parameter teknikal (seperti pekali redaman, agensi goncang anduh kren mengendalikan parameter kelajuan), dengan berkesan meningkatkan keupayaan praktikal jurulatih operasi kren pelabuhan .

Saiz dan Pakej:

Saiz: Panjang * Lebar * Tinggi: 5.6 * 7 * 3.5m

Berat: 2000 kg

Butiran Pakej: kotak kayu/20 kaki bekas/40 kaki bekas.